O conceito básico do empreendimento consiste em possibilitar aos caminhoneiros um local onde têm grande oferta de cargas, segurança e conforto.

No mesmo local, oferecer-lhes uma ampla gama de serviços, desde abastecimento, estacionamento, lavagem, armazenagem, mecânicos (molas, peças, todo-ar, bomba injetora, retífica, etc.), elétricos, hidráulicos, climatização de cabines, bancários, lotérica, farmácia, mercado, conveniências, acessórios, vidros, pneus, etc.

Trata-se da implantação do primeiro “Truck Center” brasileiro, um sistema de apoio logístico comum nos Estados Unidos e, de certa forma, inédito no Brasil (é uma mescla de Posto Sakamoto de Guarulhos com o Rodo Shopping de São Paulo + novos serviços).

O terreno tem 220.000m² e foi criteriosamente escolhido por sua localização, exatamente no meio entre os parques industriais de Curitiba,  Araucária, São José dos Pinhais e Fazenda Rio Grande, com fácil acesso pelo Contorno Sul (Av. Juscelino Kubitscheck), através do viaduto de intercessão com a PR 421 (denominada Av. das Araucárias em Araucária e Rua Vicente Michelotto em Curitiba);

O projeto levou muito tempo para ser aprovado, especialmente na Secretaria do Meio Ambiente, devido ao seu ineditismo e às implicações pelo porte do empreendimento. Inclusve tivemos que aprovar um RAP (tipo EIA-RIMA sem audiência pública).

O projeto do conjunto se constituiria de várias construções (quadro estatístico em anexo) totalizando 22.786m² de construções.

1 – Já implantados:

1. Pavilhão com 68 salas para transportadoras, agentes de carga, serviços e conveniências para caminhoneiros;
2. Um restaurante p/caminhoneiros e lojistas (projeto em anexo)
3. Estacionamento para caminhões
4. Banheiros para os caminhoneiros (35 duchas com aquecimento solar+gás)
5. Guarita para controle de acesso do estacionamento de caminhões;
6. Caixa d´água, poço artesiano e casa de máquinas.

2 – Projetados e Licenciados.

a) 15 pavilhões/boxes para oficinas mecânicas e lojas de acessórios

              para  caminhões;

b) Armazéns para organização de cargas (5.600 m2);

c) Mais dois pavilhões para lojas e serviços (80 salas cada);

d) Restaurante (melhor nível) de 50 mesas/200 lugares

e) Hotel de 64 apartamentos;

f) Balança rodoviária;

g) Ampliação do Estacionamento para 1.000 vagas de caminhões

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